Conjunto generador de energía diesel 350vca CUMMINS
Conjunto generador de energía diesel 350vca CUMMINS
Tipo de Pago: | L/C, T/T, Western Union |
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Cantidad de pedido mínima: | 1 |
productividad: | 100sets / Months |
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Lugar de origen: | China |
Capacidad de suministro: | 100sets / Months |
Información básica
Modelo: UPC350
Descripción del producto
Modelo N °: UPC350 Método de instalación: Método de enfriamiento fijo: Velocidad de enfriamiento del agua: 1500rpm 50Hz Uso: Unidades comunes Modo de excitación: Autoexcitado Unite Alternador de potencia: Ut350 Garantía: Un año Marca comercial: Unite Power Origen: China Tipo: diesel de arranque automático Generator Stroke: Four Stroke Tipo de salida: AC Three Phase Condiciones de uso: Land Use Landuse Tipo de unidad: Automation Type CUMMINS Motor: Nta855-G2a Tiempo de entrega: 20 días Después del 30% Deposit por T / T Panel de control: Dse o Smartgen Pliego de condiciones: CE, SGS, etc. Código HS: 85021100 \ nUNITE POWER - 400KVA 50HZ CUMMINS GRUPO ELECTRÓGENO \ n \ nEl generador de diesel Cummins es un conjunto completo de equipos para el suministro de energía eléctrica. Los motores CUMMINS, los alternadores de alta calidad y el sistema avanzado de control automático completo se producen mediante una prueba estricta, que en conjunto proporciona potencia confiable sin importar el uso en espera, principal o continuo. \ n \ nPresentación técnica para el grupo electrógeno estándar: \ nGen-set adopta 3 fases y 4 líneas de salida, con salida 400V / 230V, frecuencia 50Hz / 60Hz, factor de potencia 0.8, punto neutro a tierra y rendimiento de protección cumple con NEMA1 e IP22 estándar. \ n \ nParámetro: \ nPower Factor: 0.8 (retraso) \ nProtection Standard: IP21-IP23 \ nModelo de conexión: 3 líneas de fase 4 \ nGrado de aislamiento: H \ nFrequency Drop (%): ≤ 0.5 \ nDesviación de frecuencia de estado de transporte (% ): (potencia anunciada) + 10 ~ -7 \ nTiempo de recuperación de frecuencia (S): ≤ 3 \ nTiempo de recuperación de la tensión (S): ≤ 4 \ nTorreforma de la onda (%): ≤ 5 \ n \ nCaracterísticas: \ nAlta eficiencia de combustible: Menos consumo de combustible a un nivel superior que otros productos de la competencia. \ nEl turbocompresor con diseño de compuerta antidetonante: optimiza el funcionamiento a lo largo de la curva de par, lo que resulta en un excelente par bajo. \ n Motor compacto pero duradero y confiable: los motores CUMMINS contienen hasta 40% menos piezas que los motores de la competencia en su clase. Esto da como resultado una mejor relación peso-potencia, menos posibilidades de fallas y menores costos de reparación. \ nDiseño y fabricación avanzados: hacen que el motor ofrezca un rendimiento superior y un costo menor que los motores de la competencia. \ nExcelente rendimiento de arranque en frío: Arrancador frío auxiliar opcional con arranque de 6.6KW mejorado y calentador de aire de admisión. \ nExcelente rendimiento y ventaja: adopte un diseño avanzado para lograr una mayor potencia y menor peso. \ n
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MODEL | UPC350 |
Powered by Cummins Engine | |
Prime Power (50HZ) | 280KW/350KVA |
Standby Power (50HZ) | 300kw/375KVA |
Power Factor | 0.8 |
Phase Wires | 3-phases 4-Wires |
Start Model | Electric |
Protection | Low oil-pressure, High water temperature, Over-speed, Over-current |
Engine Model | NTA855-G2A |
Cylinders | 6 |
Cylinder Arrangement | L |
Bore x Stroke(mm) | 140X 152 |
Compression Ratio | 14.0:1 |
Speed | 1500rpm |
Cooling Method | Water - cooled |
Starting Method | 24V DC electrical start |
Full Load Diesel Consumption (L/H) | 76 |
Engine Displacement (L) | 14 |
Inspiration (L) | Turbocharged Intercooler |
Lube Volume (L) | 38.6 |
Coolant Volume (L) | 62 |
Noise (Db) | ≤ 80 |
Alternator Model | UT350 |
Alternator Power | 280KW |
Voltage | 220/380 V,230/400V,220V |
Protection | IP23 |
Voltage Regulation | ±4% |
Insulation Class | H |
Voltage Control | AVR |
Net Weigh (KGS) | 3380 |
Dimensions (L x W x H) mm | 3400*1500*1900 (S) |
Optional | ATS (auto transfer switch) |
Auto Battery Charger | |
Base Fuel Tank (for open type) |
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Grupos de Producto : Grupo electrógeno diesel CUMMINS
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